Як зміни правила де -мінімісу спокійно потягують попит на вантажний вантаж (і...
Така ж регуляторна лазівка, яка підживала бум електронної комерції, тепер перетворюється на кошмар вантажу. З порігами DE Minimis США та ЄС, 72- Го...
Більш
Чому тарифи на фрахт з США до Китаю зростають (і чому це не триватиме)
Небо між США та Китаєм ніколи не було більш зайнятим - або дорожче. Коли імпортери готуються, щоб перемогти наступні терміни тарифні терміни, ставк...
Більш
Невелика перемога: як океанські носії виявили ефективність у важкі часи
Минулий тиждень перевіряв глобальні вантажовідправники як мінливі швидкості, зрушення потужностей та затяжні переваленні порту, що вичавляли контей...
Більш
Як «тарифне захисне» дизайн бізнес-моделі Walmart підтримує прибуток-уроки дл...
Поки конкуренти панікують щодо торговельних воєн та тарифів, Walmart просто розмістив 6% стрибки доходу Q2. Ось кікер: понад 60% їхніх товарів у СШ...
Більш
Результати опитування: Що підтримує лідерів логістики вночі близько 2025 року?
Ми опитували 437 фахівців з ланцюгів поставок у 23 країнах, щоб розкрити реальні виклики, що формують майбутнє переадресації вантажів. Забудьте про...
Більш
Чому порожні контейнери відтягують глобальний попит на доставку (і що це озна...
Давайте прорізаємо Джаргон: Глобальна індустрія контейнерних судноплавства застрягла в циклі "Backhaul Blues", і це досягає норми прибутку важче, н...
Більш
"Відвантажити чи не доставити": як ми імпортери орієнтуються на тарифний хаос...
Розширення тарифів Китаю адміністрації Байдена. Запропоновані Трампа 60% тарифів на ковдру. Розділ 301 Відгуки. Для американських імпортерів сьогод...
Більш
Fly by Nite переосмислює ефективність доставки за допомогою прориву EBPMS Web...
Як середня кур'єрська компанія скоротила витрати на паливо на 23% і протягом багатьох років досягла 98%, використовуючи технологію розумного флоту,...
Більш
Шанхайський порт (SIPG) повідомляє про прибуток 13,3% прибутку в 2024 році: щ...
Shanghai International Port Group (SIPG) щойно оголосила про зростання прибутку на 13,3% за рік для Q 1- Q 3 2024, обробляючи понад 40 мільйонів ТЕ...
Більш
Як дочірні компанії CMA CGM розширюють потужність повітряного вантажу за допо...
Оскільки глобальні ланцюги пропозицій вимагають більш швидких рішень, дочірні компанії CMA CGM група застосовують чіткі підходи до зміцнення можлив...
Більш
Wan hai зміцнює мережу Азії з новою службою трансферу Індії-В'єтнам
Оскільки обсяги торгівлі між Індією та В'єтнамом перевищують 27% за рік (UN Comtrade 2023), тайваньський перевізник Wan Hai Lines реагує на спеціал...
Більш
Звільнення DE Minimis для поставок Китаю-США закінчується у травні: що це озн...
Звільнення від американських де Мініміс, що дозволяє безмитного входу для низькоцінних поставок (до 800 доларів), закінчується в травні 2024 року д...
Більш

