'

Коли німецькому автовиробку потрібно було доставити EVS наступного покоління з Шеньчжень до Марселя, традиційні методи поставили два угоди:

1. Сертифікати безпеки акумулятора літію
2. Попит на область постановки, керованих температурою

Розчин CMA CGM разом:
✅ Судна RO-RO-сертифіковані CEVA з системами моніторингу акумулятора
✅ Складене складання XMAE в портах транспортування
✅ Відстеження в режимі реального часу через платформу CO2 Connect

Результат?

• 22% менша шкода претензії на Yoy
• Дотримання нових директив переробки акумуляторів ЄС
• 14- День часової шкали від дверей до дверей (середній показник галузі: 27 днів)

Стійкість, яка насправді рухає голкою

Попередження про Green Waring: Більшість "екологічно чистих" програм доставки просто компенсують викиди. Підхід CMA CGM\/CEVA різний:

• Флот Ro-Ro, що працює на СПГскорочує викиди Sox ​​на 99%
• Плани на оптимізованих AI-оптимізованих планах зменшують спалювання палива на 18%
• Кругла логістика для автомобільної упаковки

Порада: Запитайте про їх програму "Еко доставки" - використовує суміші біопалива з нульовою преміальною вартістю для клієнтів автосектора.

Наступний ваш крок (до того, як це зробить конкуренти)

Гра з автоматичної логістики швидко змінюється. Поки інші говорять про цифрову трансформацію, CMA CGM та CEVA виконують це - з вимірюваною рентабельністю рентабельності інвестицій.

3 запитання, щоб задати вашому поточному постачальника:

1. Чи можете ви впоратися з прив’язаною до наборів CKD на зонах вільної торгівлі?
2. Яка ваша ємність Ro-Ro на Азіатсько-Медізземноморському маршруті після червоного моря?
3. Як ви готуєтесь до обмежень викидів IMO 2025 року?