Global Xiamen AE підтверджує, що Maersk Air Cargo UK взяв доставку свого другого Boeing 767-300 в цьому місяці, значно збільшивши свої можливості повітряних вантажів у Великобританії-Європі. Як координація наземних операцій з логістичним партнером для цих рейсів, ми розбиваємо, чому це має значення для підприємств, що доставляють час, чутливі до часу.
Перевага 767F: потужність відповідає спритності
54% більше корисного навантаженняніж стандартні вантажники з вузьким тілом
Пріоритетні маршрути Великобританії-ЄС: London Stansted до ключових центрів, таких як Budapest & Milan Malpensa
Контрольовані температури відділення для постачань фармації\/охорони здоров’я
"Цей літак не лише про обсяг", - пояснює керівництво операцій Maersk Air Cargo. "З 12+ щотижневі ротації зараз ми скорочуємо час транзиту для термінових вантажних відправлень на 18-32 годин порівняно з комбінаціями морського повітря."
Чому вантажовідправники повинні піклуватися
1️⃣ Піковий буфер сезону: Додаткова потужність запобігає шипам швидкості в останні хвилини
2️⃣ Спрощення Brexit: Служба з односілець уникає митних передач ЄС-UK
3️⃣ CO2\/тонна миля на 21% нижчепроти старших вантажів у тому ж класі
Що далі?
Maersk підтверджує, що третій 767F увійде в службу Q 2 2024, а аеропорт Бірмінгема, по чутках, як нова база.
