Авіакомпанія-партнер FedEx Mountain Air Cargo офіційно попросила Федеральну авіаційну адміністрацію про регулятивні послаблення, попереджаючи, що ключові вантажні послуги на Арубу, Кюрасао та Бонайре можуть опинитися під загрозою без відмови. Проблема виникла через заплановану перевізником модернізацію флоту-заміну старіших вантажних літаків ATR 42 на більші літаки ATR 72-і недолік у правилах FAA, який робить перехід набагато складнішим, ніж здається.
Ось що відбувається, чому це важливо для ваших відправлень і як XMAE Logistics гарантує, що ваші товари продовжують рухатися незалежно від того, що вирішать регулятори.
У чому проблема?
Компанія Mountain Air Cargo наразі керує парком літаків ATR 42 згідно з положеннями Частини 135, які регулюють діяльність операторів приміських перевезень і-на вимогу. Згідно з цими правилами, авіакомпанія може на законних підставах виконувати польоти над водою протягом трьох годин за умови дотримання додаткових вимог безпеки. Завдяки такій гнучкості вантажі FedEx протягом багатьох років безперебійно доставлялися до островів Карибського моря.
Але коли авіакомпанія намагається перейти на новіші, більші вантажні літаки ATR 72, усе стає безладним. Ці літаки підпадають під положення Частини 121, які застосовуються до регулярних комерційних авіакомпаній і встановлюють суворіші обмеження на польоти над водою-лише 60 хвилин польоту над водою, якщо перевізник не проходить дорогий і-тривалий процес отримання схвалення-дальності-дводвигунових-стандартів експлуатаційних характеристик (ETOPS).
Заковика? Аруба, Кюрасао та Бонайре лежать лише приблизно в 20 милях за межею над водою, встановленою правилами Частини 121. Компанія Mountain Air Cargo чітко виклала це у своїй заявці: «Схвалення ETOPS потрібне виключно для забезпечення додаткових 20 миль над водою до місця призначення. Незважаючи на те, що ми повністю дотримуємося нормативної бази та засобів захисту, які вона забезпечує, експлуатаційні витрати та адміністративний тягар підтримки повністю сумісної програми ETOPS є непропорційними порівняно з додатковою відстанню».
Рейси на ці острови вже заповнені-і працюють із заповненістю від 85% до 100% наявних літаків ATR 42. Додайте той факт, що ATR припинила виробництво ATR 42 у вантажній конфігурації, і у авіакомпанії немає іншого вибору, окрім як перейти на більші та ефективніші ATR 72.
Чому ви маєте піклуватися?
Якщо ви доставляєте з Китаю до Карибського басейну або перевантажуєте через регіон, це не просто плітки авіакомпаній. Фідерні перевізники FedEx, такі як Mountain Air Cargo, є основою регіональних мереж вантажних перевезень, перевозячи товари, які не мають економічного сенсу для великих реактивних літаків, на менші острівні ринки. Без регулятивних послаблень пропускна здатність кількох ключових напрямків Карибського басейну може скоротитися в той час, коли попит і без того високий.
FedEx засвідчила свою впевненість у цьому напрямку-Минулого року компанія замовила 10 додаткових вантажних суден ATR 72-600 для розгортання серед своїх регіональних партнерів. Але модернізація флоту нічого не означає, якщо нормативні перешкоди зупиняють літаки ще до того, як вони злетять.
Як XMAE Logistics допомагає вам бути попереду
У XMAE Logistics ми не чекаємо збоїв, щоб почати шукати рішення. Як державна -ліцензована, IATA-, FIATA-, FMC- і NVOCC-експедиторська компанія, ми створили глобальну мережу з понад 100 закордонних агентів, щоб підтримувати ваш ланцюжок поставок у будь-якій ситуації.
Ось як ми вирішуємо такі ситуації:
Кілька-альтернативних операторів.Коли пропускна здатність одного перевізника обмежена, ми використовуємо наші відносини з кількома провідними перевізниками, щоб змінити маршрут вашого вантажу та зберегти терміни доставки незмінними. Ви ніколи не будете прикуті до однієї смуги чи партнера.
Гнучкість режиму.Авіаперевезення вантажів стикаються з обмеженнями? Морський фрахт може бути розумнішим кроком, залежно від вашого графіка. Або мультимодальний підхід, який поєднує обидва. Наша команда аналізує-компроміси в реальному часі та рекомендує варіант, який справді підходить для вас-а не лише той, який найлегше забронювати.
Митна та регуляторна експертиза.Зміна маршрутів часто означає роботу з новими митними вимогами, змінами документації та регулятивними перешкодами. Наша команда займається цим за лаштунками, тож вам не потрібно відстежувати, на якому острові тепер потрібні які документи.
Видимість-у реальному часі.Коли перевізники роблять раптові зміни, вам потрібно точно знати, де ваш вантаж і що відбувається далі. Наша централізована платформа відстеження дає вам чітке-зображення ваших відправлень у режимі реального часу з завчасними оновленнями, коли умови змінюються.
Дивлячись вперед
FAA ще не прийняло рішення щодо відмови Mountain Air Cargo. Але незалежно від того, як осяде нормативний пил, ясно одне: ланцюжки постачання, які покладаються на одного перевізника або єдиний маршрут, страждають, коли виникають сюрпризи. Ми в XMAE Logistics витратили роки на створення диверсифікованої, стійкої мережі, тому вам не доведеться схрещувати пальці та сподіватися на краще.
Готові створити стратегію логістики, яка впорається з несподіваними ситуаціями? Зв’яжіться з нашою командою сьогодні, щоб отримати індивідуальну пропозицію-незалежно від того, чи потрібні вам авіаперевезення з Китаю до Карибського басейну, океанські перевезення до Америки чи залізничні перевезення через континенти, ми допоможемо. Завітайте до нас за адресоюwww.xmaelogistics.comабозв’яжіться з нашими експертами, щоб почати.
