У значному кроці для вирішення зростаючої стурбованості пожеж судна Всесвітня рада судноплавства (WSC) оголосилаПромисловість - Перша програма безпеки вантажівспрямований на виявлення неправильних та незадекларованих небезпечних товарів, перш ніж вони завантажуються на кораблі. Ця ініціатива виникає в критичний час, коли дані морської галузі виявляють, що цеПожежі суден досягли свого найвищого рівня за більше десяти років.
Тривожний підйом суднових пожеж
Згідно з оглядом безпеки та доставки Allianz 2025 року, неправильні небезпечні товари відповідають заБільше чверті всіх вантажів - пов’язаних випадківу морі. Клуб TT, який забезпечує страхове покриття для індустрії судноплавства, підкреслює, щоОсновний контейнерний корабель Пожежа відбувається приблизно кожні 60 днів. Ця статистика малює стосовно картини безпеки в морському транспорті, з помилковим пристроєм, що створює серйозні ризики для екіпажів, суден, вантажів та морського середовища.
"Ми бачили занадто багато трагічних випадків, коли неправильний вантаж призвів до катастрофічних пожеж, включаючи втрату життя", - сказав Джо Крамек, президент і генеральний директор Всесвітньої ради судноплавства.
Як працює програма безпеки вантажів
Інноваційна програма поєднуєAi - екранізація вантажних автомобілівЗ стандартизованими протоколами перевірки для ідентифікації високих - поставок ризику, перш ніж вони досягнуть суден. По суті - інструмент цифрового скринінгу, розроблений Національним бюро вантажів, який використовує:
- Реальний - сканування часу бронювання часумільйонів поставок
- Пошуки ключових слівта визнання торгової схеми
- AI - Алгоритми керованихВизначити потенційні ризики
- Цілеспрямовані фізичні перевіркиза необхідності
Коли система прапорців з потенційних ризиків, перевізники переглядають сповіщення та проводять фізичні перевірки для перевірки підозрілих поставок. Цей процес створює вирішальну мережу безпеки, яка допомагає запобігти завантаженню небезпечних товарів несвідомо.
Підтримка та впровадження галузі
Програма вже набула значної тяги в морській галузі. На його запуску, перевізники, що представляютьпонад 70% глобальної потужності TEUприєдналися до ініціативи. Ця широка участь демонструє прихильність індустрії судноплавства у вирішенні критичної проблеми безпеки неправильного вантажу.
Міжнародна група клубів P&I схвалила програму як "важливу ініціативу, розроблену для підвищення безпеки у перевезенні контейнерного вантажу, визначаючи ризики MIS - оголошених відправлень".
Спільна відповідальність у морській безпеці
Хоча програма безпеки вантажів є значним прогресом у виявленні небезпечних товарів, лідери галузі підкреслюють, що цене замінює основні зобов'язання вантажовідправників.
"Програма безпеки вантажів - це потужний новий шар захисту, але вона не замінює основні зобов’язання вантажовідправників точно оголошувати небезпечні товари. Це є відправною точкою для безпеки, і це потрібно відповідно до міжнародного законодавства", - заявив Крамек.
Це нагадування підкреслює, що технологія служить додатковою мережею безпеки, а не заміною для належних процедур декларації. Шиверси повинні продовжувати дотримуватися міжнародних норм щодо транспортування небезпечних товарів.
Людський та екологічний вплив
Крім очевидних економічних наслідків пожеж судна -, які можуть призвести до втрати суден, пошкодження вантажів та порушень ланцюгів поставок - Програма вирішує глибокі проблеми безпеки:
- Захист життя моряків
- Запобігання екологічній шкоді
- Захист вантажів клієнтів
- Підтримка цілісності судна
Ініціатива ґрунтується на давній роботі WSC з підвищення морської безпеки, що включає розробку правил обробки вантажів та підтримку заходів захисту навколишнього середовища.
Забігає наперед: майбутнє безпеки вантажів
Програма безпеки вантажів розроблена для розвитку регулярних оновлень технології та стандартів для вирішення нових та нових ризиків. Оскільки система обробляє більше даних та визначає більше моделей, очікується, що його ефективність у виявленні неправильних небезпечних товарів значно покращиться.
Глобальний форум вантажовідправників висловив зацікавленість до ініціативи, заявивши, що він "визнає та підтримує кроки, вжиті WSC для вирішення реальних ризиків та небезпек", і сподівається "дізнатися більше про те, як працює програма безпеки вантажів на практиці".
Висновок: безпечніше майбутнє для морського транспорту
Програма безпеки вантажів Всесвітньої судноплавства являє собоюЗначний крок впередв морських інноваціях безпеки. Шляхом використанняВирізання - Технологія Edge AIі встановитиЗагальні стандарти огляду, промисловість проактивно вирішує критичне питання неправильно -схвалених небезпечних товарів, що призвело до руйнівних наслідків в останні роки.
Для вантажовідправників, перевізників та всіх зацікавлених сторін у логістичній мережі ця ініціатива підкреслює важливість співпраці у підвищенні стандартів безпеки в галузі. Хоча технологія забезпечує потужні інструменти для виявлення ризиків, основна вимога залишається точною декларацією про небезпечні товари відповідно до міжнародних норм.
Оскільки морська промисловість продовжує орієнтуватися на виклики, починаючи від геополітичної напруженості до екологічних проблем, такі ініціативи, як програма безпеки вантажів, демонструють, як інновації та співпраця можуть працювати разом для захисту життя, збереження морського середовища та збереження цілісності глобальних ланцюгів поставок.
XMAE Logistics прагне до морської безпеки та дотримання міжнародних норм. Ми залишаємося в курсі розвитку галузі, щоб забезпечити, щоб наші операції відповідали найвищим стандартам безпеки та захистити вантаж наших клієнтів протягом усієї його подорожі.
