Ринок транспаксивих авіаперевезень знову нагрівається після місяців приглушеної активності - але не крейдуйте це відродження до іншого буму електронної комерції. Звіти про галузеві дані та перевізники розкривають більш нюансову історію про те, хто керує попитом і чому це має значення для вантажовідправників у 2024 році.
Що насправді рухає голку?
Хоча Q2, як правило, приносить сезонні прискорення, цьогорічний хрускіт потужності випливає з трьох несподіваних драйверів:
1. Традиційні реви виготовлення назад
Автозапчастини, промислове обладнання та напівпровідникові поставки зараз домінують над повітряним вантажом з Азії. Нещодавній 22% обсягу Airfreight Tome (Q 1 2024 Call Call) відображає більш широку тенденцію: Фабрики обходять океанські затримки фрахту, щоб дотримуватися термінів поповнення для західних клієнтів.
2. Скидання інвентаризації "просто в кожному конкретному випадку"
Основні роздрібні торговці, такі як Home Depot та IKEA, тепер виділяють 15-20% критичних перевезень SKU до повітря (дані JOC Logistics), хеджування проти перебоїв у Червоному морі та невизначеності Порт -Порт -Куст. Йдеться не про швидкість - це страхування ланцюгів поставок.
3. Здивування холодного ланцюга
Зараз швидкопсувні матеріали становлять 18% транспакційного повітряного вантажу (звіт IATA Q1)-Подумайте про австралійську преміальну яловичину до LAX та японських фармацевтичних препаратів. Легкі посилки електронної комерції не можуть конкурувати з цими високопродуктивними поставками.
Чому електронна комерція тут не герой
Амазонки та Шейна, що розповсюджуються в ефірних мережах, розповідають лише половину історії. Правда:
- Транскордонні посилки електронної комерції Max Out at12% від загальних обсягів транспаксичного повітря(Cargoai Analytics)
- Більшість ринків зараз використовують спеціальні статутні мережі - а не комерційний простір живота
- Пікові доплати за сезон роблять авіаперевізні витрати на витрати на всі товари розкоші
"Ми бачимо, що вантажні літаки літають на 92%, але це промислові товари B2B, що заповнюють живіт", - зазначає глава авіаперевезень XMA Logistics, Майкл Рен. "Твердіння надає пріоритет передбачуваному періоді проведення чистої швидкості".
Що це означає для вашої стратегії 2024 року
1. Пропозиція рано на фармацевтичні\/швидкопсувні вікна
Обмежена потужність прохолодної ланцюга означає прості слоти, що продаються 6-8 тижні вперед.
2. Важіть змішану консолідацію
Пара часових залежних промислових відправлень із загальним вантажом для поліпшення переговорів щодо ставок.
Слідкуйте за факторами гойдалки ємності
Boeing 787 затримки доставки + 20% зменшення автопарку Cathay Pacific=більш жорсткий простір Q3.
Готові орієнтуватися на новий вантажний автомобіль нормальний?
Незалежно від того, що це забезпечення пріоритетного підйому для виробничих компонентів або створення надмірності у вашій логістичній суміші азіатсько-США, xma logistics кладить рішення з повітряними транспортом, які узгоджуються з драйверами попиту в реальному світі-а не в галузі.
*Зверніться до нашої 24\/7 повітряної команди, щоб зафіксувати потужність до літнього стискання.*
