Оскільки транс-тихоокеанські фірми Skyrocket-з перевізниками, що накладають пікові доплати (PSS), що наближаються до 3 доларів, 000/феу-шанхайська міжнародна група портів (SIPG) кидає вантажовідправники критичного життя . в стратегічному кроці, щоб утримати обсяг вантажу та легкий експортний бурденЗнижки 15-20% на плату за порт -депоДля контейнерів, пов'язаних з основним U . S . та канадськими портами Західного узбережжя . Це втручання орієнтоване на ті самі больові точки, де ланцюги постачання .
Чому ця знижка має значення зараз
Зростаючі базові тарифи: Транс-тихоокеанські спотові показники підскочили на 32% з травня, зумовлені дефіцитом потужностей та порушеннями, пов'язаними з ураганами ., перевозянимиGri (Загальне збільшення ставок) 1 долар, 000+/feuі доплати ПСС, підштовхування витрат на допандемічні рівні .
- Приховані коштують кусання глибоко: Поза океанським фрахтком, вантажовідправники стикаються з збільшенням зборів у обробці терміналів (THC), плата за документацію (DOC) та контейнерні демурування ., наприклад, THC у Шанхайських середніх показникахRmb 370/560 на 20 '/40' контейнер-a вартість скорочення Sipg безпосередньо компенсує .
- Конкурентна стратегія порту: З поблизу хабів, таких як Нінгбо-Цхошан, що набирає землю, знижки SIPG мають на меті зміцнити домінування Шанхая як головний шлюз експорту Китаю . Це не розумне утримання Altruism-It .
Як вантажовідправники можуть використовувати полегшення SIPG
- Стратегічно заощадження: Поєднайте знижки на депо SIPG звідмови від перевізника BAF/CAF(Загальний для довгострокових контрактів) . Приклад: контейнер 40 'до l . a . може заощадити 200 доларів на Thc + 150 $ на депо-плату, що відносять удар PSS .}}}
- Уникайте штрафних пасток: Зменшення плати SIPG охоплює зберігання, але терміни залишаються критичними . після дискомунду, збори за депо все ще посилюються через 7 вільних днів . pro поради: поєднуйте це зраннє митне оформленняDodge RMB 400+/день після безперервного періоду .
- Перерозподіл через Шанхай: Для внутрішніх виробників (e . g ., wuhan, chongqing), перенесення вантажу з Шеньчжень/Янтіана до Шанхай може скоротити загальну плату на 18%. Чому? ОпускатисяORC (Охорольний стягнення)і тепер знижки на зменшення заощаджень .
Більша картина: адаптація до нової реальності
Переїзд SIPG сигналізує про більш широку тенденцію:Порти стають активними партнерами в стійкості ланцюга поставок. Ще, вантажовідправники повинні залишатися пильними:
- Слідкуйте за доплами повзучості: Як thd (призначення thc) і DDC заряди піднімаються на таких портах, як l . a ./long Beach, домовляються про умови fob, де імпортери поглинають їх .}}
- Документуйте все: Знижки SIPG вимагаютьПеревірені коди бронюванняі угоди про перевізника . невідповідна документація=втрачені заощадження .
- Підготовка до мінливості Q3: З ризиком Houthi, що переносять обсяги азіатсько-еропу до транс-тихоокеанського, простір ще більше посилиться . блокування SIPG, придатних слотів зараз .
Підсумок
У сезоні жорстокої океанської фрахтної інфляції знижки на депо SIPG пропонують цільове полегшення, але лише для вантажовідправників, які швидко рухаються ., поєднують їх з цифровими вантажними інструментами (як, наприклад, інформаційні панелі доплати в режимі реального часу) та агресивні переговори перевороту, щоб перетворити кризу маржі на конкурентну перевагу .}}
"Коли швидкості швидкості, порти та вантажовідправники або стикаються, або співпрацюють . SIPG просто вибрали співпрацю ."
Готові розшифровувати більше тактики економії плати? Вивчіть нашу транс-тихоокеанську вартість .
