Після чотирьох - тижневих призупинення, яке порушило незліченну кількість міжнародних відправлень, німецька пошта DHL стала одним із перших глобальних операторів, які відновлювали доставку посилки до Сполучених Штатів, впроваджуючи нову митницю до -, що додає складності та вартості перехрестях- кордону e -}}}}}}}}}
25 вересня 2025 року дивізіон DHL Post & Parcel Німеччина відновить доставку поштового товару до Сполучених Штатів для бізнес -клієнтів, закінчуючи чотири - тижневі підвіски, спричинені різкими змінами митних норм США. Відновлення послуг відбувається після того, як найбільший постачальник послуг поштових та посилкових послуг Німеччини повністю переробив його збори даних, митні звітності та процеси оплати оплати, щоб відповідати новим вимогам США.
Відновлення впливає на міжнародні поставки DHL Parcel для бізнес -клієнтів, тоді як послуги DHL Express продовжували працювати нормально протягом усього періоду припинення. Розробка сигналізує про потенційний шлях вперед для інших поштових операторів, які все ще намагаються адаптуватися до нового митного ландшафту США, який порушив глобальну E - комерцію, оскільки зміни набули чинності на серпні 29 .
Чому послуги були призупинені
Призупинення походить від виконавчого розпорядження адміністрації Трампа під назвою "Призупинення мито - безкоштовно оброблення де мініміса для всіх країн", яке фактично скасувало тривалий - постійне правило "de minimis", яке дозволило виконувати обов'язки - безкоштовний імпорт комерційних товарів, що оцінюється до $ 800 .
Цей регуляторний зсув створив негайні виклики для поштових операторів у всьому світі. Поштовому службі США не вистачало можливості обробляти записи через автоматизовану систему митної та прикордонної захисту США, а поштові оператори спочатку не могли встановити посилання з CBP -, затвердженими кваліфікованими постачальниками послуг. З "Основними проблемами та процесами, не визначеними" щодо механізмів збору тарифів та необхідної інформації про декларацію, багато операторів не мали іншого вибору, як призупинити послуги.
Вплив був драматичним. За даними Універсального поштового союзу в Берні, міжнародний поштовий трафік до США відмовився81%Після того, як нові правила набрали чинності, з деякими повідомленнями, що вказують на зниження, що перевищує80%. Майже 90 поштових операторів призупинили деякі або всі поштові відправлення до Сполучених Штатів.
Нова реальність для перевезення для бізнесу
Відповідно до резюме послуг, ділові клієнти стикаються з принципово зміненим процесом доставки з трьома ключовими вимогами:
- Усі комерційні поставки зараз підлягають обов'язкам: На відміну від раніше, товари, що оцінюються до 800 доларів, підлягають митним обов'язкам з 29 серпня. Обов’язок - Вільний поріг у розмірі 100 доларів стосується лише приватних подарунків -} не для комерційних вантажовідправників.
- Обов’язкова послуга PDDP: Підприємства повинні забронювати послугу "Поштова служба, що подається," (PDDP), де відправник заздалегідь покриває всі імпортні обов'язки для своїх клієнтів -одержувачів.
- Покращені вимоги до даних: Вантажовідправники повинні надавати повні та точні митні дані, зокрема номер митного тарифу та країну походження для кожного окремого предмета.
Ціна на послугу PDDP до США становить 2 євро за відвантаження. Крім того, збори від постачальника послуг та самих митних обов'язків будуть передані діловим клієнтам без будь -якої марки. DHL підкреслює, що, хоча фактичні ціни на посилку до США залишаються стабільними, бізнес -клієнти понесуть додаткові витрати на митне оформлення та обов'язки на всі поставки.
Наприклад, відвантаження з країн ЄС зараз стикаються15% обов'язківза останніми торговими угодами. Метод "ad valorem" буде використаний для обчислення цих митних обов'язків.
Винятки та особливі випадки
Новий процес доставки не поширюється на приватних клієнтів однаково. Пакети від осіб до осіб із вартістю товарів до 100 доларів, оголошеними як "подарунок", не впливають на нові норми в США. Однак DHL попередив, що "ці поставки будуть контролюватися ще більш тісно, ніж раніше, щоб запобігти неправильному використанню приватних подарункових відправлень для доставки комерційних товарів".
Також немає змін для доставки документів у листах. Доставка товарів через DHL Express та комерційний імпорт товарів у США відповідно до застосовних митних тарифів, що застосовуються, залишаються можливими.
Глобальний контекст та відповіді
DHL не самотній у навігації цих змін. Австралія Post відновила поштові поставки до Сполучених Штатів 22 вересня, працюючи з Zonos, CBP - уповноваженим третім - партійним постачальником. Інші уповноважені митні брокери для поштового відправлення включають Elecommerce Flexport та DHL.
Призупинення вплинуло на особливо менші підприємства, такі як модні бренди та продавці Etsy, які покладаються на національні поштові оператори, а не на комерційні канали для Cross - прикордонних відправлень. Європейські поштові оператори висловили стурбованість "невирішеними питаннями" щодо нових вимог США, причому багато хто здійснює тимчасові відсторонення, поки вони не зможуть встановити сумісні системи.
Стратегічні наслідки для E - Комерційні підприємства
Відновлення послуги поставляєтьсяпідвищена складність та витратидля підприємств, що доставляють з Німеччини до США. Тепер компанії повинні враховувати додаткові процедури митного оформлення, виплати мита та розширені вимоги до документації у свої робочі процеси.
Ключ до навігації цього нового ландшафту полягає в швидкості адаптації. Бізнес повинен:
- Оновлення розрахунків витратвключити митні обов'язки та плату за послуги PDDP
- Реалізувати системиДля збору точного продукту - конкретні митні дані
- Оцініть варіанти доставкиміж поштовими та експрес -послугами на основі нових структур витрат
- Спілкуйте зміниОчевидно, що клієнтам, які можуть відчувати довші терміни доставки або більші витрати
Дивлячись вперед
Повернення поштової служби між Німеччиною та Сполученими Штатами є значним кроком до нормалізації перехрестя - кордону E - комерція, порушена митними змінами. Однак нові процеси підкреслюють постійний зсув, як низькі - Значення комерційних відправлень входять до Сполучених Штатів.
Як заявив DHL, "додаткові витрати, понесені бізнес -клієнтами на поштову доставку до США, будуть ґрунтуватися виключно на зовнішніх факторах, для яких DHL не несе відповідальності і над якими він не має контролю". Це підтвердження підкреслює, що ці зміни є структурними, а не тимчасовими, вимагаючи від бізнесу адаптувати свої довгі - термін перехрестя - стратегії кордону.
Відновлення обслуговування таким основним оператором, як DHL, може надати шаблон для інших поштових послуг, що все ще призупинено. Однак глобальна поштова мережа продовжує стикатися з проблемами адаптації до вимог, які суттєво відрізняються від традиційної обробки поштової митниці.
Для підприємств основним виведенням є те, що Cross - кордон E - комерція залишається життєздатною, але працює за новим набором правил, які надають пріоритет відповідності митній та прозорості. Ті, хто швидко адаптується до цих вимог, підтримуватимуть свою конкурентну перевагу на міжнародних ринках, тоді як ті, хто повільно реагує, можуть зіткнутися з перебоями та збільшенням витрат.
Оскільки глобальна логістична індустрія продовжує пристосовуватися до публікації - де -мінімісного ландшафту, очікуються подальші розробки в тому, як перевізники, митні брокери та E - торгівля комерційними платформами співпрацюють для упорядкування перехрестя - прикордонної торгівлі під час задоволення розширених регуляторних вимог.
