Якщо ви останнім часом доставляли товари з Азії до США, ви, мабуть, відчували тиск. Вантажні повітряні перевезення на транстихоокеанських маршрутах зазнали справжнього удару на початку цього року – фактично вантажні судна були припинені, і приблизно 40% пропускної здатності зникло в найгірший момент. Ставки різко зросли, затримки поповзли, і надійний простір став тим, за що вам довелося боротися.
Але ось хороша новина: DHL робить серйозні кроки, щоб змінити це.
Починаючи з червня цього року, DHL Express додає значні обсяги повітряних вантажних перевезень між Азіатсько-Тихоокеанським регіоном і Сполученими Штатами. План? Розгортання вантажних літаків Boeing 777 для доставки поблизу2350 тонн тижневої потужності.
Це багато товарів, що переміщуються по повітрю. І для підприємств, які намагаються вчасно доставити продукцію покупцям у США, ця додаткова потужність не могла стати найкращим моментом.
Чому це важливо саме зараз
Ось контекст. Транстихоокеанський повітряний вантаж вже був у важкій ситуації. Змінилися тарифи, змінилися правила de minimis, і весь ринок почав хитатися. Перевізники відступили – хто міг їх звинуватити? – і вантажовідправникам довелося боротися за місце.
Тепер, коли ситуація з тарифами дещо врегульовується, а попит на електронну-комерцію знову зростає, тиск на потужності знову зростає. І ось тут на допомогу приходить DHL – аж ніяк не рано.
Що насправді робить DHL
Це не просто додавання літака тут і там. Це досить суттєвий приріст. Один вантажний літак B777, який обслуговує Kalitta Air, курсуватиме п’ять разів на тиждень із США до центру DHL у Південній Азії в Сінгапурі (із зупинкою в Сіднеї по дорозі). Звідти він продовжує шлях до Гонконгу та Японії.
Крім того, спільне підприємство DHL AeroLogic (з Lufthansa Cargo) також активізується – шість рейсів на тиждень з Лейпцига до Гонконгу та Сінгапуру. Тим часом DHL також тихенько модернізувала свій флот Air Hong Kong, замінивши старіші літаки на повну лінійку з 14 вантажних літаків A330, кожен із яких пропонує на 25% більше корисного вантажопідйомності.
Це більше місця, більше частоти, більше надійності.
Отже, що це означає для вашого бізнесу?
Додаткова ємність – хороша новина для всіх. Але сама по собі потужність не вирішить кожного головного болю. Вам все одно потрібен хтось, хто знає, як з ним працювати – орієнтуватися на митниці, відстежувати відправлення, тримати під контролем витрати та фактично доставити ваші речі з пункту А в пункт Б без драм.
Саме тут робота з надійним експедитором має велике значення.
Над оXiamen XMAE Logistics, ми доставляємо товари з Китаю до США (і в усьому світі) протягом багатьох років. Ми говоримо про авіаперевезення, морські перевезення, залізницю – що завгодно. Ми сертифіковані IATA та FIATA, схвалені NVOCC і підтримуємо мережу з понад 100 закордонних агентів, тож ми можемо впоратися з будь-яким, що ви нам запропонуєте.
Коли на початку цього року повітряний вантажний простір зменшився, ми не просто підняли руки. Ми покладалися на наші відносини, наші--партнерства на місцях і наш досвід, щоб продовжувати доставку. Завдяки збільшенню потужностей, які зараз з’являються в режимі онлайн, ми готові допомогти вам скористатися ними в повній мірі – незалежно від того, відправляєте ви до Лос-Анджелеса, Джона Кеннеді чи десь посередині.
Підсумок (простою англійською)
Коротка версія така: транспортувати товари через Тихий океан стало трохи простіше. Розширення потужностей DHL є справжньою підмогою для тих, хто здійснює доставку з Азії до США. І якщо ви шукаєте партнера з логістики, який знає маршрути, документи та людей, які це реалізують, ми за вами.
Давайте поговоримо про вашу наступну доставку – зверніться до XMAE Logistics, щоб отримати цінову пропозицію вже сьогодні.
У XMAE Logistics ми пропонуємо авіаперевезення, морські перевезення, DDU/DDP і рішення доставки від дверей-до-дверей із Китаю до США та за їх межі. Звертайтесь –ми хотіли б допомогти.
