Після місяців невпинного зростання тарифи на авіаперевезення показали явні ознаки уповільнення в травні. Для вантажовідправників, які спостерігають різке зростання спотових цін з кінця лютого, ця пауза пропонує момент відступити та переглянути свої стратегії логістики.
Згідно з даними Baltic Air Freight Index, транстихоокеанські ставки продовжували свою траєкторію зростання в травні, але значно повільнішими темпами впродовж місяця. Ціни з Гонконгу до Північної Америки становили в травні в середньому 7,37 дол. США за кілограм порівняно з 6,94 дол. США в квітні-зростання на 45,1%-за-рік. Однак перегляд щотижневих даних показує іншу історію: до кінця травня ціни або вийшли на плато, або почали падати на кількох основних напрямках. У коридорі -–-Європа ціни фактично дещо знизилися з 5,79 дол. США за кілограм у квітні до 5,71 дол. США за кілограм у травні.
Середні світові тарифи на авіаперевезення залишалися стабільними на рівні 3,23 долара за кілограм протягом 21 тижня, хоча вони все ще були на 35% вищими, ніж за той самий період минулого року. Глобальний балтійський індекс повітряних вантажних перевезень зріс лише на 0,4% за тиждень, що закінчився 11 травня, помірне зростання порівняно з дво-цифровими стрибками, які спостерігалися в березні та квітні.
Що спричиняє це сповільнення? Два основні фактори. По-перше, наприкінці травня ціни на авіаційне паливо впали приблизно на 15% -порівняно з-місяцем, давши перевізникам трохи передихнути після того, як навесні ціни на паливо підняли ставки до трирічного максимуму. По-друге, пропускна здатність поступово повертається на ключові торговельні шляхи. Декілька авіакомпаній відновили вантажні перевезення та перерозподілили літаки між Азією, Європою та Північною Америкою, усунувши вузькі місця, які посилилися в березні та квітні.
Проте ринок залишається далеким від-докризового рівня. У травні спотові тарифи на повітряні вантажі зросли на 41%--за рік до 3,40 дол. США за кілограм, оскільки попит продовжував випереджати наявні потужності. І вантажні відставання у великих аеропортах, хоч і зменшилися, не були повністю вирішені.
На горизонті одна дивна карта: нові правила ЄС de minimis. Європейський Союз має намір скасувати звільнення від податку в розмірі 150 євро та замінити його фіксованим митом у 3 євро за товар із-за меж блоку, що спонукає деяких вантажовідправників прискорити доставку напередодні зміни. Дані на початок червня вже демонструють ознаки невеликого зростання ставок, оскільки вантажовідправники поспішають перемістити товари до того, як нові правила набудуть чинності.
Все це відбувається в той момент, коли широкий ринок вантажних повітряних перевезень вступає в більш зрілу фазу зростання. IATA прогнозує, що обсяг повітряних вантажів досягне 71,6 мільйона тонн у 2026 році, що на 2,4% більше, ніж у 2025 році, оскільки зростання попиту сповільнюється порівняно з двозначними темпами, які спостерігалися раніше під час відновлення.
Що це означає для вашого ланцюга постачання-і як ми можемо допомогти
Коли ставки нестабільні, а ринкові умови змінюються тиждень за тижнем, мати партнера з логістики, який може швидко рухатися, – це не розкіш-а необхідність. У Xiamen AE Global ми орієнтуємося в цій ринковій динаміці з 2018 року, працюючи як -ліцензований урядом, схвалений IATA-експедитор із повноваженнями, які це підтверджують.
Наша мережа охоплює понад 100 закордонних агентів, що дає нам доступ і гнучкість для пошуку можливостей, коли обмежені ринки витісняють інших. Незалежно від того, доставляєте ви електроніку з Шеньчженя до Чикаго чи високо{2}}компоненти з Сяменя до Франкфурта, у нас є зв’язки та оперативні знання,-як забезпечити перевезення вашого вантажу.
Нещодавнє уповільнення темпів може стати вдалим моментом для перегляду бюджету авіаперевезень і графіків доставки. Можливо, спотові ставки наразі досягли плато, але з наближенням пікового сезону та геополітичною невизначеністю, вікно відносної стабільності може бути коротшим, ніж хтось очікує.
Хочете зафіксувати кращі тарифи або вивчити альтернативні варіанти маршруту?Зверніться до нас у Xiamen AE Global. Ми завжди готові допомогти вам зорієнтуватися в будь-якому випадку на ринку.
