Упаковка повітряного вантажу є дуже суворою, тому під час повітряного транспортування упаковка товарів повинна суворо відповідати відповідним правилам повітряного транспорту, щоб упаковані товари могли безпечно прибути у визначене місце.
Загальні правила пакування вантажів
1. Упаковка товарів має бути міцною та цілою, і може запобігти розриву, витоку та втраті вмісту під час транспортування; запобігти пошкодженню або погіршенню якості товару внаслідок штабелювання, тертя, вібрації або зміни тиску та температури повітря; запобігти завданню шкоди операторам або забрудненню літальних апаратів, наземного обладнання та інших предметів.
2. Амортизуючі матеріали (такі як деревна стружка та паперові клаптики) в упаковці не можуть витікати. За винятком товарів, упакованих у паперові пакети (наприклад, документи, матеріали тощо), товари, що відправляються, повинні бути перев’язані пакувальною стрічкою. Категорично заборонено використовувати для зв’язування товарів солом’яні мішки або солом’яні мотузки.
3. Крім того, що упаковка повинна відповідати характеру, стану та вазі товару, її також має бути зручною для перенесення, завантаження, розвантаження та штабелювання; на зовнішній поверхні упаковки не повинно бути виступаючих цвяхів, гачків, шипів тощо; упаковка повинна бути охайною, сухою, без запаху та масляних плям.
4. Пакувальна стрічка, яка використовується для прив’язування товарів, повинна витримувати повну вагу товару та гарантувати, що вона не порветься під час підняття товару.
5. Якщо упаковка вантажу не відповідає відповідним положенням цього посібника, вантажовідправника слід попросити покращити або переупакувати, перш ніж вантаж можна буде прийняти до транспортування.
Спеціальні положення для деяких товарів
1. Порошкоподібні товари
Для мішків зовнішнім шаром має бути текстильний мішок із пластиковим покриттям, який є зовнішньою упаковкою, щоб запобігти витоку порошку. Маса брутто однієї одиниці товару не повинна перевищувати 50 кг; для картонних бочок, дерев'яних і фанерних бочок корпус бочки не повинен бути зламаний, шви повинні бути щільними, кришка бочки - герметичною, обруч бочки - міцним і міцним; для скла маса вмісту кожної пляшки не повинна перевищувати 1 кг. Використовуйте залізні або дерев’яні матеріали для зовнішньої упаковки та наповніть коробку прокладками. Маса брутто однієї одиниці товару не повинна перевищувати 25 кг.
2. Рідкі товари
Усередині контейнера має бути 5-10% щілини, а кришка має бути плоскою та щільною; немає витоку. Для рідин, що містяться в скляній тарі, місткість кожної ємності не повинна перевищувати 500 мл. Маса брутто однієї одиниці товару не повинна перевищувати 25 кг. Коробка повинна бути заповнена амортизуючими та адсорбуючими матеріалами, щоб запобігти струсу або витоку рідини.
3. Товари, які не бояться зіткнень і тиску
Упаковка не потрібна, наприклад, шини; товари, які важко порахувати, неправильної форми, схожі на транспортне обладнання або легко пошкодити літак, повинні бути обгорнуті мотузками, полотном або додатковою упаковкою.
4. Прецизійні, крихкі та крихкі товари
Маса брутто однієї одиниці товару не повинна перевищувати 25 кг. Для упаковки можна використовувати такі способи:
① Підвісна упаковка: тобто використовуйте кілька пружин або мотузок, щоб підвісити товари в середині коробки з усіх боків коробки.
② Багаторівневе пакування: товари-амортизаційні матеріали-внутрішня упаковка-амортизаційні матеріали-транспортна упаковка (зовнішня упаковка).
③ Упаковка скляного посуду: вона повинна бути щільно обгорнута пінопластом та іншими прокладочними матеріалами достатньої товщини, а також міцною гофрованою коробкою або дерев’яною коробкою, і предмети в коробці не повинні тремтіти.
④ Антиінверсійна упаковка: упаковка з великим шасі, кільцем для ручки або коробковою кришкою хребетного типу; скляні пластини та вітрові скла, які не придатні для лежання на пласкій поверхні, повинні використовувати цей тип упаковки.
5. Великогабаритний вантаж
Дно вантажу великого об’єму або ваги повинно мати шпали або нижні лотки для полегшення роботи навантажувача.
