У міжнародних перевезеннях морських вантажів залучаються різні збори, а різні сторони (такі як вантажовідправник, вантажовідправник, експедитор або судноплавна компанія) несуть відповідальність за сплату різних витрат. Ці обов'язки, як правило, визначаються умовами договору чи торговельної угоди. Розуміння того, хто платить за які збори є важливою частиною морських вантажних операцій. Нижче наведено детальне пояснення того, як зазвичай розподіляються ці заряди.
1. Вантажні збори
Вантажні збори - це основні витрати на перевезення товарів з порту відправлення до порту призначення. Ці збори, як правило, несуть або вантажовідправник, або вантажовідправник, залежно від умов транспортного договору. Загальні торгові умови, такі як FOB (безкоштовно на борту), CIF (вартість, страхування та фрахт) тощо, вплив, хто буде відповідати за оплату вантажних зборів.
Fob (безкоштовно на борту): Виправник несе відповідальність за виплату вантажних витрат, поки товар не буде завантажений на судно в порту відвантаження.
CIF (вартість, страхування та вантаж): Продавець несе відповідальність за оплату витрат на вантажі та страхові витрати, поки товари не досягнуть порту призначення.
2. Порт -плата
Порт -збори включають збори за вивантаження, зберігання та інші послуги в порту. Ці збори, як правило, несуть вантажоперевезення, особливо після того, як товари прибули до порту призначення.
Порт -плата зазвичай включає:
Заряди розряду: Плата за вивантаження товарів з корабля.
Плата за демонстрацію: Збори за утримання товарів у порту за межами дозволеного вільного часу зберігання, який виручальник повинен платити.
3. Збори на митне розмивання
Митне оформлення - це процес, який повинен пройти товари перед входом в іноземну країну. Плата за митного дозволу, як правило, несуть вантажоперевезення, і ці збори включають митні декларації, обов'язки та інші податки на імпорт.
Плата за митну посередництво: Плата за послуги, що надаються експедиторами або митними брокерами, очистити товари через митницю.
Обов'язки та ПДВ: Ці податки, як правило, сплачуються вантажоперевізником на основі правил країни призначення.
4. Страхові збори
Під час морського транспорту товари можуть бути пошкоджені або втрачені, що робить страхування важливою увагою. Вартість страхування може нести або вантажовідправник, або вантажоодержувач, залежно від умов договору.
За умовами CIF: Продавець несе відповідальність за страхові збори.
За умовами FOB: Покупець зазвичай повинен організувати і оплатити страхування.
5. Заряди судноплавної лінії
Плата за судноплавні лінії стосується основних зборів за послуги, що стягується з судноплавної компанії, включаючи витрати на перевезення товарів та зборів, пов'язаних з суднами. Зазвичай ці збори включаються до зборів за фрахт, але можуть застосовуватися додаткові збори.
6. Вантажні збори
Витрати на вантажоперевезення стосуються витрат на транспортування товарів зі складу, фабрики чи внутрішньої точки до порту або з порту до кінцевого пункту призначення. Ці збори, як правило, несуть вантажовідправник або вантажоперевезення, залежно від умов договору.
7. Контейнерні збори
Контейнерні збори стосуються витрат, пов’язаних з орендою контейнерів, включаючи оренду, зберігання та інші пов'язані з цим збори. Ці збори, як правило, несуть вантажовідправник, особливо при експорті товарів, оскільки вантажовідправник повинен платити за використання контейнера.
8. Додаткові збори
Окрім основних зборів, можуть бути інші додаткові збори, які потрібно сплатити. Розподіл цих зборів залежить від торгових умов та угод про доставку:
Коефіцієнт коригування бункера (BAF): Коричники можуть коригувати вантажні кошти на основі коливань цін на пальне.
Об'ємні заряди: Додаткові збори на основі обсягу або розмірів товару.
9. Заряди призначення
Плата за призначення - це збори, понесені після того, як товари надходять до порту призначення. Зазвичай вони сплачуються вантажовідправником і включають плату за вивантаження, плату за зберігання та інші послуги, пов'язані з портами.
Короткий зміст:
У морському вантажі відповідальність за оплату оплати залежить від торгових умов та умов договору. Власниці та вантажовідправники повинні чітко визначити, хто відповідає за кожну плату, і деталізувати ці обов'язки у договорі, щоб уникнути суперечок. Розуміння різних зборів та розподілу обов'язків є важливим для забезпечення плавних міжнародних операцій з доставки.
