Адміністрація Суецького каналу (SCA) просто кинула океанських перевізників на життєвий шлях - і розумні логістичні команди роблять нотатки. Починаючи з 1 березня,контейнерні корабліТранзит критичного водного шляху отримає15% знижкиза звичайними платними платежами, з додатковими скороченнями для суден, що працюють на СПГ.
Чому це має значення для вашого ланцюга поставок:
1️⃣ Зниження витрат:Судно Panamax, що переміщує 4500 TEU від Шанхая до Роттердама, може заощадити ~ $ 65, 000 за транзит
2️⃣ Гнучкість маршруту:Робить Suez маршрутизацію більш конкурентоспроможною проти мису від об'їзду доброї надії, незважаючи на невизначеності Червоного моря
3️⃣ Стійкість Push:Додаткові 5% знижки на кораблі СПГ вирівнюються з цілями викидів IMO 2030
"Ці стимули відображають нашу прихильність доБалансування економіки перевізниківЗ глобальними торговими вимогами ", заявив голова SCA Осама Рабі. Цей крок відбувається, коли канал стикаєтьсяTransshient HubsЯк Джебель Алі.
Три способи логістичної команди можуть скористатися:
- Переоцінка Q2 маршрутизації:Порівняння вартості запуску в редактованих платежах Suez проти більш тривалих маршрутів
- Ренеготичні договори:Використовуйте новий потенціал заощаджень у постійних дискусіях про швидкість перевізників
- Диверсифікувати дзвінки портів:Поєднайте транзити Suez з новимиСередземноморські порти годівниціЯк і Пірей
У XMA Logistics ми допомагаємо клієнтам моделювати переглянутоСценарії бюджетування вантажіввключення цих змін. Потрібна допомога оптимізація вашої стратегії маршрутизації 2024 року?Наша команда надаєІндивідуальний аналіз витрат Суецького каналуПоряд із плануванням пом'якшення ризику війни для транзитів Червоного моря.
