Інтермодальні та залізничні вагони: у чому реальна різниця для вашого вантажу?

Якщо ви керуєте вантажними перевезеннями, ви, ймовірно, чули терміни «інтермодальний» і «вагон». Хоча обидва використовують потяги для переміщення товарів, вони єне те саме. Вибір неправильного може означати несподівані витрати, затримки та головний біль у сфері логістики.

Отже, давайте розібратися з жаргоном. Яка реальна-різниця між інтермодальним і вагонним транспортуванням і чому це має вас хвилювати?

Основна різниця в двох словах

Подумайте про це так:

• Інтермодальні перевезенняце як використання громадського транспорту для перевезення вантажу. Ваші товари стандартизованіконтейнерякі можуть безперешкодно подорожувати на кораблі, поїзді та вантажівці без розвантаження. Він створений для гнучкості та ефективності.
• Вагонне судноплавствоце як мати приватний спеціальний автомобіль. Азалізничний вагонце один великий вагон, який пересувається виключно по рейках, перевозячи сипучі вантажі (наприклад, зерно, вугілля або хімікати) безпосередньо з одного залізничного смуги на інший. Він створений для великих об’ємів і конкретних типів вантажів.

Тепер давайте заглибимося в деталі кожного.

Що таке інтермодальні перевезення?

Для інтермодальних перевезень використовуються ті стандартизовані металеві ящики, які ви бачите складеними на кораблях, поїздах і вантажівках. Сам контейнер є ключовим.

• Обладнання:Стандартизований контейнер (зазвичай 20 футів, 40 футів або 53 фути).
• Як це працює:Контейнер завантажується на об’єкті вантажовідправника, розміщується на шасі вантажівки (колісна рама причепа) для короткої поїздки до залізничного терміналу, пересаджується на спеціалізований потяг для -довгого перевезення, а потім, нарешті, повертається на інше шасі вантажівки для остаточної доставки.
• Найкраще для:Широкий асортимент галантереї, товарів народного споживання та роздрібної торгівлі. Він ідеально підходить для вантажних перевезень, яким потрібне гнучке рішення від-до-дверей без прямого залізничного сполучення з обох кінців.

Основні переваги інтермодального транспорту:

• Економічна-ефективність:Поєднуючи дешевшу залізницю для далеких перевезень із гнучким транспортуванням вантажівками на першу й останню милю, ви отримуєте значну економію на доставці вантажівками (TL).
• Гнучкість і доступність:Ваш вантаж може дістатися майже до будь-якого пункту призначення за допомогою доку для вантажівок, а не лише до тих, які мають залізничні лінії.
• Еко-дружній:Залізниця – це один із найбільш{0}}ефективних способів перевезення вантажів, що зменшує ваш вуглецевий слід.

Що таке залізничне судноплавство?

Вагонні перевезення передбачають переміщення товарів у спеціальному вагоні, який ніколи не сходить з колії. Це робочі конячки світу важкої промисловості.

1. Обладнання:Спеціалізований вагон (наприклад, вагон-хоппер для зерна, вагон-цистерна для рідин, піввагон для металобрухту).
2. Як це працює:Вагон завантажується безпосередньо на приватній залізничній смузі відправлення, їде як частина поїзда на приватну залізничну смугу призначення та там розвантажується. Вантажівки не беруть участі в основному відрізку шляху.
3. Найкраще для:Великі-об’єми оптових товарів, які-не залежать від часу. Подумайте про сільське господарство (кукурудза, пшениця), енергетику (вугілля, нафта) і сировину (лісоматеріали, хімікати).

Основні переваги вагонів:

• Величезний обсяг:Вагони можуть перевозити величезну кількість одного товару за одну поїздку.
• Ефективність для масових товарів:Для конкретних товарів це найбільш прямий і ефективний метод.
• Спеціалізується на вантажах:Різні типи вагонів розроблені для захисту та ефективного транспортування певних матеріалів.

Порівняння-о-пліч: Інтермодальні та залізничні вагони

Отже, який з них підходить для вашого вантажу?

Щоб зробити правильний вибір, потрібно відповісти на ці три запитання:

Що ви відправляєте?

Якщо це вантажі на піддонах, роздрібна продукція чи товари загального призначення, подумайтеІнтермодальні.

Якщо це величезний обсяг одного оптового товару, наприклад зерна чи олії, подумайтеВагон.

Який ваш вихід і пункт призначення?

Якщо ви доставляєте зі складу до розподільного центру, жоден із яких не має залізничної колії, вам потрібноІнтермодальні.

Якщо як пункт відправлення, так і пункт призначення мають прямий залізничний доступ («сайдинг»), тодіВагонможе бути варіантом.

Що важливіше: гнучкість чи величезний обсяг?

Якщо вам потрібне гнучке обслуговування від дверей-до-дверей, яке дешевше, ніж чисті вантажні перевезення, виберітьІнтермодальні.

Якщо вашим головним пріоритетом є переміщення найбільшого обсягу одного продукту якомога пряміше, досліджуйтеВагон.

Все ще не впевнені? Нехай XME Logistics стане вашим путівником

Вам не обов’язково бути експертом із залізничного транспорту, щоб отримати найкраще рішення з доставки. наЛогістика XME, ми проходимо через складність. Ми аналізуємо ваші конкретні потреби-тип вантажу, часовий графік, місце походження та пункт призначення-щоб рекомендувати вам найбільш ефективний і економічно-вигідний спосіб перевезення, чи то інтермодальний, залізничний чи змішаний варіант.

Готові оптимізувати свій ланцюг поставок?Зв’яжіться з нашими експертами сьогодні, щоб отримати безкоштовну необов’язкову-консультацію та дізнатися, як ми можемо підвищити ефективність і заощадити ваш бізнес.